Nồi xe tay ga Air Blade khi sử dụng lâu ngày mà chúng ta không kiểm tra để bảo trì sẽ là nguyên nhân chính dẫn đến việc xe bị hao xăng, xe chạy không còn được bốc như trước hay bị rung đầu khi lên ga nhẹ. Đây cũng là câu hỏi của rất nhiều người khi sử hữu loại xe tay ga này và sửa chữa xe ở đâu cho uy tín và giá rẻ ở TP.HCM? Nếu bạn chưa tìm được một nơi sửa xe uy tín, chất lượng thì hãy đến với trung tâm sửa xe Công Tuấn của chúng tôi để được tư vấn và sửa xe tay ga hay làm nồi xe tay ga Air Blade một cách tốt nhất có thể.

Ở trung tâm làm nồi xe tay ga Air Blade Công Tuấn luôn nhận thay thế các loại bi nồi, loxo nồi, puly nồi… hay các chi tiết khác bị hao mòm nhiều qua thời gian sử dụng buộc phải thay thế, vệ sinh làm sạch nồi cho êm máy, không phát ra những tiếng kiêu lạ khi chạy… ngoài ra trung tâm còn nhận độ lại nồi cho xe chạy cực bốc dành cho những ai đam mê tốc độ và khắc phục những tiếng kiêu dọng nồi đặc trừng của các dòng xe tay ga, xe máy số, xe côn tay các dòng của Honda, Piaggio, Suzuki, Yamaha, SYM như: sửa chữa làm nồi xe máy Honda SH, PS, @150, Spacy, Echay, Vision, Lead, Click. Sửa chữa làm nồi xe Yamaha như Luvias, Classico, Nouvo LX,… sửa chữa làm nồi xe Piagio như Vespa LX, VespaGTS, Riberry, Fly… sửa chữa làm nồi xe SYM Attila Elizabeth, trung tâm cũng chuyên sửa chữa và làm lại nồi cho các dòng xe số, xe côn như: Exciter, Raider, Sirius, Taurus, Dream, Wave, Cub, 67, Future….

Trung tâm sửa xe tay ga Air Blade uy tín chuyên nghiệp Công Tuấn là địa điểm làm nồi xe tay ga Air Blade uy tín chất lượng với giá cả hợp lý nhất tại TP.HCM, với đội ngủ nhân viên có nhiều năm kinh nghiệm trong nghề có thể thay thế hay làm nồi xe tay ga Air Blade của bạn một cách tốt nhất có thể.

Hãy cùng trung tâm sửa chữa xe máy Công Tuấn tìm hiểu thêm về các thành phần chính cấu tạo nên nồi xe tay ga Air Blade:

Nồi xe tay ga Air Blade bao gồm nhiều thành phần chính liên kết với nhau trong cơ cấu vận hành của xe. Có rất nhiều người đưa ra ý kiến là đi xe tay ga dễ hơn xe và thoải mái hơn xe số thông thường, đúng là như vậy nhưng nếu bạn điều khiển xe tay ga thì bạn sẽ không điều khiển được độ êm của xe như xe số khi chạy. khi đi xe số bạn muốn sang hay lùi số có nghĩa là chúng ta đang tác động lên hệ thống truyền động của nồi xe, nhưng đối với xe tay ga thì hệ thống truyền động lại hoàn toàn phụ thuộc vào hệ thống của nồi xe một cách tự động. Do đó khi ta can thiệp vào nồi xe tay ga nghĩa là ta đang thay đổi lại cơ cấu sang số tự động của dòng xe tay ga này. Cụm puly nồi sau gồm có bố 3 càng, đế 3 càng, lò xo và chuông nồi.

Nồi xe đã được trung tâm sửa lại hoàn toàn

Tại sao chúng ta phải làm nồi xe tay ga Honda Air Blade?

- Khi ta làm mới nồi xe tay ga Air Blade thì chúng ta đang thay đổi cảm giác lái xe của mình theo sở thích và ý muống riêng của mình.

Đầu tiên bạn thử nghĩ mình đang đi một dòng xe số thông thường thì chúng ta có thể điều khiển hoàn toàn sức mạnh của chiếc xe bằng cách sang hay lùi lại số theo ý muốn của mình và tùy vào nhiều trường hợp khác nhau. Khi bạn đi xe số để số 1 rồi lên ga hay sang số 2,3,4 xe điều rất êm và không bị dư tua. Điều đương nhiên ở đây là bạn đang đi với một vận tốc bất kì mà bạn muốn, nếu bạn muốn xe lên dốc một cách nhẹ nhàng mà không bị chậm thì bạn phải lùi số giúp cho xe có đà để lên dốc một cách nhẹ nhàng hơn. Nhưng đều đó hoàn toàn khác với xe tay ga Air Blade đối với xe này thì bạn chỉ cần lên ga mạnh thì xe có thể lên dốc một cách nhẹ nhàng và dễ dàng. Đây là điểm khác biệt lớn giữa xe số và xe tay ga. Đối với loại xe tay ga Air Blade này thì bạn không thể can thiệp vào hệ thống truyền động của xe như xe số khác được, mọi hệ thống truyền động của xe tay ga điều phụ thuộc vào hệ thống của nồi xe. Bạn có thể hiểu một cách khác là xe tay ga sang số một cách tự động, nếu chúng ta can thiệp vào nồi xe thì bạn đang thay đổi lại hệ thống sang số tự động của xe theo ý muốn của bạn thì bạn có thể trải nhiệm một cảm giác mới do xe mang lại.

- Ngoài ra làm nồi xe tay ga Air Blade để loại bỏ đi những tiếng ồn và tăng độ mượt cho xe.

Những chiếc xe được sản xuất tại Việt Nam có chất lượng và phụ tùng khs thấp, bố 3 càng và chuông nồi được sản xuất và canh không chuẩn khi lắp ráp sẽ dẫn đến độ bắt nồi của xe không điều và dễ bị trượt xoay tròn, điều này sẽ làm cho xe Air Blade dễ bị gào lên khi hoạt động lâu, dễ nóng máy và hao xăng cho xe bạn, sau một thời gian dài sử dụng xe thì không tránh được sự hao mòn của các thiết bị trong nồi xe. Khi xe chạy không còn êm và bốc như trước thì nhiều người nghĩ xe bị xuống máy nhưng thật chất là do nồi xe của bạn bị hao mòn nhiều nếu bạn làm lại nồi một cách hợp lý thì xe của bạn sẽ hoạt động lại như lúc mới mua.

Nếu những chi tiết khác trong nồi xe quan trọng như vậy nhưng có một chi tiết cũng rất quan trọng đó là dây Curoa, nếu bạn không thay dây Curoa đúng định kì thì xe của bạn cũng sẽ không hoạt động một cách tốt nhất có thể được.

Nếu bạn muốn có được một chiếc xe tay ga Air Blade chạy êm và mượt như mới thì bạn hãy đến với trung tâm sửa xe Honda Công Tuấn chúng tôi, chúng tôi sẽ không làm bạn thất vọng dù chỉ một lần.